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[综合讨论]最近想入个钛架自组 大家看看航轮这新架子怎么样 [复制链接]
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拾叁
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30楼 发表于: 2016-04-07
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december1205:干嘛不上碳架，捷安特之类的就不贵 (2016-04-07 10:49) 因为路上1千多的giant太多了，没有逼格。
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刘影
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31楼 发表于: 2016-04-07
老的HI-LIGHT车架有点软，现在做VN的性能好很多。30-35巡航，刚性影响不大，加速时候差别明显
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小黑了
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32楼 发表于: 2016-04-07
我三台车451（宝钛）、700C（litespeed)、山地车(gt)都是钛合金架，可能我是肉腿，巡航不超33，没有感觉到车架软，如果你巡航速度高的，就要考虑一下了。
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花泽类
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33楼 发表于: 2016-04-09
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西华大学乐乐:HR500后叉不是直的 这个有区别的 额 (2016-04-04 22:33) hr500就是直的，hr550才是弯的，直的就是最入门
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花泽类
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34楼 发表于: 2016-04-09
回 光光 的帖子
光光:2kg的钛架肯定不软，1.5kg以下看腿力了，可软可不软 (2016-04-04 23:24) archon icon r420这些都在1200g左右，真硬的很少1.5kg的，国产定制好粗管径椎型头管也不用1.5kg
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jam1331
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35楼 发表于: 2016-04-09
yooh:看管子粗细了，许多年前，我在西安订了 一个钛架，管子细，偏软，特别是大力摇车时绵软，高速下坡时不稳定。后来，换了lynskey的Cooper，好很多，后来，lynskey卖掉了，后来，又在西安另外一家订了一个，管材粗细可以自己选，前三角都选了比较粗些的管子，踩踏感觉不比lynskey差， .. (2016-04-05 10:25) 求私信西安那个靠谱的厂家，多谢
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西华大学乐乐
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36楼 发表于: 2016-04-09
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刘影:老的HI-LIGHT车架有点软，现在做VN的性能好很多。30-35巡航，刚性影响不大，加速时候差别明显 (2016-04-07 11:14) 多明显呢 现在航轮的架子比以前好了？买不起VN的贴牌
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苏宏晨
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37楼 发表于: 2016-04-10
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西华大学乐乐:多明显呢 现在航轮的架子比以前好了？买不起VN的贴牌 (2016-04-09 23:08) 还有个叫做钛途的国产钛架品牌口碑不错。哦客户群体反响很棒！老板是个用心做事的人。
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闻道有先后，术业有专攻。微信：china_shc
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amoon
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38楼 发表于: 2016-04-10
我说...你的 ID.... 快叫师兄
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39楼 发表于: 2016-04-10
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amoon:我说...你的 ID.... 快叫师兄[表情] (2016-04-10 07:51) 你也西华的吗
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mgc818
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40楼 发表于: 2016-04-10
买来试下，不行丢2手，然后我5折来收购！
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41楼 发表于: 2016-04-11
回 mgc818 的帖子
mgc818:买来试下，不行丢2手，然后我5折来收购！ (2016-04-10 23:28)
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光光
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42楼 发表于: 2016-04-11
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西华大学乐乐:多明显呢 现在航轮的架子比以前好了？买不起VN的贴牌 (2016-04-09 23:08) vn或者说航轮属于国内唯一有系列，有型号的钛架品牌至少知道自己买的是什么东西。 出了问题，这么大的牌子也跑不掉。相反，西安宝钛之类的产品，感觉更多是即兴之作，来个订单图纸就做一批基本上没有固定的型号或者设计。这种产品不是不能买，只是不知道买的到底是什么。
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苏宏晨
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苏宏晨
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43楼 发表于: 2016-04-12
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44楼 发表于: 2016-04-12
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光光:vn或者说航轮属于国内唯一有系列，有型号的钛架品牌至少知道自己买的是什么东西。 出了问题，这么大的牌子也跑不掉。....... (2016-04-11 22:42) 多谢光版 等这学期事忙完 就整个航轮
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amoon
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45楼 发表于: 2016-04-14
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西华大学乐乐:你也西华的吗 (2016-04-10 22:48) 已毕业
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刘影
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46楼 发表于: 2016-04-15
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西华大学乐乐:多明显呢 现在航轮的架子比以前好了？买不起VN的贴牌 (2016-04-09 23:08) 航轮不做自己标了，不过负责的讲性能上VN和HL完全是两个东西
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asuka8110
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47楼 发表于: 2016-04-15
回 刘影 的帖子
刘影:航轮不做自己标了，不过负责的讲性能上VN和HL完全是两个东西 (2016-04-15 01:23) 品控，工艺影响价格，并不是单纯贴个牌那么简单。
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西华大学乐乐
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48楼 发表于: 2016-04-15
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刘影:航轮不做自己标了，不过负责的讲性能上VN和HL完全是两个东西 (2016-04-15 01:23) 来点具体的 刘版
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刘影
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49楼 发表于: 2016-04-15
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西华大学乐乐:[表情]来点具体的 刘版 (2016-04-15 10:36) 就是最直接的刚性好了啊
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qpyousi
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50楼 发表于: 2016-04-15
回 花泽类 的帖子
花泽类:archon icon r420这些都在1200g左右，真硬的很少1.5kg的，国产定制好粗管径椎型头管也不用1.5kg (2016-04-09 18:23) 我的是 1.58KG
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songfree
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51楼 发表于: 2016-04-15
回 qpyousi 的帖子
qpyousi:我的是 1.58KG (2016-04-15 13:45) 包含碳前叉、碗组、座管夹 重2kg
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qpyousi
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52楼 发表于: 2016-04-15
嗯 我的如果包含前叉、碗组、座管夹 估计要2.1了
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wuli龘
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53楼 发表于: 2016-04-18
买了直接吃土
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54楼 发表于: 2016-04-25
回 coolboy_lm 的帖子
coolboy_lm:却实不一定，但是普遍都软，希望你能找到不软的。 (2016-04-06 09:14) 钛合金不软，大家的误传。刚度都要做测试的，仪器不会骗人。刚度测试需要测试两项，具体哪两项我不太方面说。 大家可以看看我写的一篇文章，我主页里就有各种材料的介绍。
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55楼 发表于: 2016-04-25
回 knightyxl 的帖子
knightyxl:[图片][图片][表情] (2016-04-04 20:39) 具体情况，希望大家好好了解一下，不要单靠照片以偏概全。大家应该有各自的判断
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小杨大人
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56楼 发表于: 2016-04-25
回 苏宏晨 的帖子
苏宏晨:我今天也看到整架子了。48尺码最低3880元。不过建议考虑下HR800 15年的顶级公路航轮钛架。 (2016-04-06 00:20) 可能是库存架子，一般这个不生产了
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小杨大人
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57楼 发表于: 2016-04-25
回 remono 的帖子
remono:钛架不一定软，和管型，车架几何都有关系 (2016-04-06 01:34) 对，主要跟设计有关系， 架子软不软反应再刚度上， 材料的刚度对比的是弹性模量和称杨氏模量。单从这方面考虑，钢最好，钛其次，铝最差。但是对比密度强度还有疲劳性能，我想大家应该大概能有个理智基本判断
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zhangt71
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58楼 发表于: 2016-04-25
老款航轮钛架骑过一两年，发力确实肉。其它的不了解。
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ghost
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59楼 发表于: 2016-04-26
任何车架如果一点不软，就是说绝对刚性的话，我看你不想骑的，你会感觉每一个哪怕微小的颠簸都直接撞击你的屁股
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