嘿，各位新手司机朋友们！今天咱就来唠唠自动挡车换挡这档子事儿，相信好多朋友都有过这样的疑惑：自动挡到底该咋换挡？换挡的时候要不要踩刹车呢？别着急，今儿个我就给大家好好说道说道。
就拿我刚学开车那会来说吧，买了辆自动挡的车，本以为开起来就跟玩似的，结果第一次上路，看着那排挡位，心里就直犯嘀咕。当时就想着，这玩意儿咋用啊，是不是跟开玩具车似的，随便摆弄摆弄就行？后来才知道，这里面的学问可大着呢！
咱先来说说自动挡车上常见的几个挡位哈。P 挡，也就是停车挡，这是停车的时候用的。比如说你到了目的地，准备停车了，那就得把挡位挂到 P 挡上。不过你要注意啊，有些车要是不挂 P 挡，整车都不断电，车门也锁不上呢。还有点火钥匙启动的车，不挂 P 挡，车钥匙都拔不下来。停车挂 P 挡的时候，还有个小窍门。要是在坡道上停车，先踩刹车挂空挡，拉起手刹，然后松开刹车，这时候车身可能会轻微移动一下，接着再踩住刹车挂入 P 挡，这样能防止 P 挡咬合太紧，下次摘挡的时候就不会太费劲啦。
R 挡，大家都知道，是倒挡。倒车的时候就得用它。不过开 AT 变速箱车的朋友们要注意了，倒挡使用频率低，有些 AT 变速箱倒挡控制离合器尺寸小，承载力有限，所以尽量别用倒挡干太重的活。而且不管是从 P 挡挂 R 挡，还是从 N 挡挂 R 挡，都得踩刹车，不然挡杆就跟被锁住了似的，动都动不了。
N 挡是空挡，在自动变速箱里，这算是个比较放松、安全的挡位。一般等红灯或者短时间停车的时候，我就喜欢挂 N 挡。为啥呢？一方面能防止误操作，你看前几年不是有女司机等红灯的时候俯身捡东西，结果刹车一松，车辆就失控了。要是挂 N 挡，就没这顾虑了。另一方面，对于带液力变矩器的自动挡车来说，挂 D 挡踩刹车，变速箱油容易升温，油耗也会升高。从 R 挡挂到 N 挡，或者从 D 挡挂到 N 挡，都不用踩刹车，直接就能移动挡杆，是不是很方便？
D 挡，这是前进挡，也是咱们日常开车用得最多的挡位。挂上 D 挡，变速箱就会根据你踩油门的深度和车速，自动选择合适的挡位。不过有些车从 N 挡挂入 D 挡，得踩刹车；有些车得按住挡杆解锁按钮；还有些车啥都不用，直接就能挂。要是行驶中不小心从 D 挡误挂到 N 挡，有些车不用踩刹车，直接就能把挡杆拉回 D 挡；有些车就得踩一下刹车，但也不用踩太重，能让刹车开关动就行，这主要是给档杆锁止机构提供个信号。从 N 挡挂入 D 挡，对变速箱也没啥伤害，因为电脑会根据车速和发动机转速，帮你选个转速差最小的挡位。还有啊，开车的时候，要是想让汽车全力提速，就得把油门踩到底，这可是个小窍门哦！
有些车还有手动模式，或者像 D3、D4 这样的挡位。手动模式和手动挡可不一样，手动挡挂入哪个挡就是哪个挡，自动挡的手动模式其实是限制挡域的。比如说你挂入手动模式，仪表盘显示 M3，那就表示变速箱只能在 1 - 3 挡之间切换，跟 D3 是一个意思。要是你把挡杆往 “＋” 方向推一下，仪表盘显示 M4，变速箱就能在 1 - 4 挡之间切换了。一般在爬坡或者长距离下坡的时候，用手动模式或者 D3、D4 这些挡位就特别有用。爬坡的时候，变速箱有时候会乱升挡，影响驾驶体验，用手动模式限制一下挡位，就能避免这个问题。长距离下坡的时候，用这些挡位能利用发动机制动力来限制车速，更安全。
最后说说 L 挡，这是低速挡，一般挂入 L 挡后，变速箱会被限制在 1 挡工作。不过有些车的 L 挡是手动模式的意思，比如别克的某些车型。行驶中挂入 L 挡，就进入手动模式了，变速箱会预先挂入设定好的较低挡位，仪表盘上还会显示 L 加挡位数字，然后你就可以通过档杆上的 “＋－” 按钮来选择变速箱工作挡域。要是你的 L 挡代表强制 1 挡，那在正常行驶中可别随意挂，不然变速箱强制挂入 1 挡，会对变速箱和传动系统产生剧烈冲击，路面附着力不好或者转弯的时候，还会影响车辆稳定性。强制挂 1 挡的 L 挡，一般是爬陡坡或者低速连续下坡的时候用。但要是下坡车速过高，就别用了，不然发动机转速会过高，一般发动机转速超过 3000 转，就不太建议用 L 挡了。
再来说说换挡要不要踩刹车这个问题。一般情况下，从 D 挡、N 挡、L 挡、S 挡、M 挡之间互相切换，是不用踩刹车的。就好比你在跑步，跑步过程中，你可以随意调整跑步速度，从快跑切换到慢跑，或者从慢跑切换到快跑，都没问题。这些挡位都是前进挡，切换的时候就跟这差不多，很顺畅。不过从 D 挡切换到其他挡位，或者从其他挡位切换回 D 挡的时候，最好稍微松一下油门，避免发动机空转。我就有过一次教训，有一回爬坡，我用手动模式 3 档，当时动力不足，油门踩得大，想着换成 D 档试试，结果没松油门，也没踩刹车就直接切换，发动机瞬间空转，转速一下子飚到 4000 转，可把我吓了一跳！
但是呢，挂 P 挡或者 R 挡的时候，就必须得踩刹车了。这两个挡位比较特殊，P 挡是停车用的，R 挡是倒车用的。要是不踩刹车就挂这两个挡位，车子很可能会突然移动，不仅危险，还会损伤车辆零部件。所以大家一定要记住，这两个挡位，刹车可不能忘踩。
总之呢，自动挡换挡说难也不难，只要掌握了各个挡位的用途和换挡的时机，再注意一下要不要踩刹车这些细节，开起来就轻松多了。希望今天我说的这些，能对各位新手司机朋友们有所帮助。要是还有啥问题，欢迎在评论区留言哦！最后，别忘了用你那发财的小手点赞关注，祝你一路平安，财源广进！